1.氯化钾港存信息

       10月第4周，港口氯化钾库存量约155万吨，同比去年港存量下降约25万吨，新货到港速度依旧较慢，因需求也不足，港存基本维持稳定。信息主要通过各港口贸易商反馈获得，仅供参考。



2.海运费



3.海运动态

10月海运整体情况：

10月初，海岬型船市场补涨回落、弱势运行，巴拿马型船和超灵便型船市场保持节前涨势、继续发力，远东干散货综合指数震荡上行。月中，海岬型船市场在远程矿航线的带动下运价、租金水平有所上涨。巴拿马型船市场较为平稳，商谈氛围良好。超灵便型市场稍显弱势，呈震荡走低态势。月底，在国际油价、FFA远期合约价格以及远程矿船运需求变化等因素影响下，海岬型船市场呈先扬后抑走势；巴拿马型船和超灵便型船船多货少，租金、运价承压下行。

10月第四周钾肥运输到港运费情况：

10月第4周，国际钾肥至中国海运费均保持不变：温哥华到中国海运费19-21美元；红海到中国海运费25-27美元；波罗的海到中国海运费45-47美元。本月海运费整体呈上涨趋势，涨幅大多在1美元左右，仅红海至东南亚海运费上涨2美元。

来源：钾盐钾肥行业分会